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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,T-TECH（ティーテック） NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ,mono04016373-150625-02.jpg,2025年最新】cr80 リードバルブの人気アイテム - メルカリ,2025年最新】Yahoo!オークション -ns-1 リードバルブの中古品NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。アドレスv125s v125g ADIO サイレンサー 型エアクリーナー。\r未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。ホンダ 4ストロークエンジン。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。YB50 エンジン　F5B 　6V。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。nsr250r mc21 カセットミッション。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。パーツ aruka4mini。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。cbx400fシリンダーヘット。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。マグナ50エンジン。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。6Vモンキーエンジン　Z50JE-。\r付属品はガスケット2枚です。ケイヒンタイプPE24キャブレター モンキーダックスジャズ　横型。\rリードバルブスペーサーは付属しません。マジェスティ　エンジン本体　実働　sg03j マジェ。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。cb250t cb400t カバー類。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ホンダ郵政カブ MD90 エンジン。